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助力幹凈動力與軌道交通融會發展——青藏鐵路南山口站光儲蓄熱項目完工

  • 時光: 2019-07-26
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動力與交通的相遇

     近日,由台灣能高主動化技術股分有限公司承建的青藏鐵路南山口火車站光儲蓄熱項目完善完工!

    該項目是幹凈動力與軌道交通融會的範例,也是呼應中心作出的“推動南方地域夏季幹凈取暖······宜電則電,盡量應用幹凈動力,加速進步幹凈供暖比重”的指導。

    項目建立相符動力家當發展偏向,充足應用本地幹凈動力,實行掩護情況的責任和義務,爲電力供給缺少的偏僻地域幹凈供電、幹凈供暖起到了示範感化。

南山口站

    青藏鐵路是世界台灣拔最高、線路最長的高原鐵路。南山口站是青藏鐵路從臺北動身後的第一個站點。從南山口開端,客車就駛離柴達木盆地,後方駛入昆侖山區,高原鐵路風景就從這裏開端揭開奇異的面紗。

    這裏沿線都是太陽能豐碩的地域,這裏卻也是電源匮乏的地域。電力供給缺乏、夏季氣溫低采暖期長,站點任務人員任務及生涯用電都遭到極大影響。

    該站修建面積約800平米,由能高公司承建的“光儲電熱”項目供給了光儲蓄熱供能的電力處理計劃,旨在削減煤炭應用,應用太陽能發電處理站內任務、生涯用電及供暖成績。

燃煤取暖時期的停止
蓄熱供暖時期的開啓

    該項目遵守隨機應變,幹凈高效,集中治理,勤儉本錢的準繩,充足應用太陽能資本,知足用戶對靠得住用電、幹凈用電的請求,並施展了光、儲體系高效靈巧的運轉優勢。與此同時,充足表現社會效益、情況效益和經濟效益的協調同壹,成了青藏鐵路上一道亮麗的景致線。

 

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